Motocultor Rotakt RO70SS Junior, 7CP

Performanță și Fiabilitate
Motocultorul este echipat cu motorul R210, având o capacitate cilindrică de 212 cm³ și un cuplu maxim de 12 Nm, oferind suficientă putere pentru prelucrarea solului în grădini și terenuri mici. Motorul OHV, înclinat la 25°, este conceput pentru o ardere eficientă, iar răcirea forțată cu aer menține temperatura optimă în timpul utilizării.

Sistemul de transmisie pe curele și lanț, combinat cu carcasa reductorului din aluminiu, asigură o funcționare lină și o greutate redusă a motocultorului.

Sistem de Pornire Manuală
Motocultorul Rotakt RO70SS dispune de pornire manuală la sfoară, un sistem simplu și fiabil, potrivit pentru utilizatorii care preferă un mecanism clasic de pornire.

Consum Redus și Ergonomie
Cu un consum de ≤395 g/kW/oră și un rezervor de 3,6 litri, acest model este economic și eficient, oferind o autonomie bună. Ghidonul reglabil pe verticală (sus/jos) permite utilizatorului o poziție de lucru confortabilă.

Versatilitate și Compatibilitate
Motocultorul Rotakt RO70SS vine echipat cu 3 tronsoane de freze, fiecare având 4 cuțite segmentabile, ceea ce permite o lățime de lucru ajustabilă între 560 și 830 mm și o adâncime de lucru de până la 250 mm. Acesta este ideal pentru cultivarea grădinilor și întreținerea terenurilor agricole mici.

Roțile 4.00-8, fabricate din cauciuc rezistent, oferă aderență și stabilitate pe diverse tipuri de teren.

Dotări Suplimentare
Transmisie pe curele + lanț în reductor – oferă o funcționare fiabilă și întreținere ușoară.
Carcasă reductor din aluminiu – conferă greutate redusă și rezistență îndelungată.
Ghidon reglabil sus/jos – asigură un confort îmbunătățit pentru utilizator.
Trepte de viteză: 2 înainte, 1 înapoi – pentru manevrabilitate mai bună.
Greutate de 63,5 kg – ușor de manevrat și transportat.

Limitări și Caracteristici Specifice Modelului Economic
Nu are priză de putere – nu este compatibil cu accesorii precum pluguri sau remorci.
Nu include senzor de ulei – necesită verificări regulate ale nivelului de ulei.
Nu are protecție pentru eșapament – utilizatorul trebuie să fie atent la zonele fierbinți ale motorului.